Cirkaprislista

T-Roc

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
T-Roc 1.0 TSI 115 hk 6 vxl 234 900 - - - - 2 656 624 0 115 200 10,1 187 km/h 140 6.2 123 5,4
T-Roc 2.0 TSI 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 289 900 - - - - 5 655 1 328 0 190 320 7,2 216 km/h 184 8.2 155 6,8
T-Roc 2.0 TDI 4MOTION 150 hk 7 vxl DSG 295 400 - - - - 5 620 2 928 0 150 340 8,4 200 km/h 174 6.7 134 5,1
T-Roc GT 2.0 TSI 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 319 900 - - - - 5 655 1 328 0 190 320 7,2 216 km/h 184 8.2 155 6,8
T-Roc GT 2.0 TDI 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 339 900 - - - - 5 906 3 034 0 190 400 - 216 km/h 177 6.8 137 5,2
T-Roc 1.5 TSI 150 hk 6 vxl 252 500 - - - - 2 738 646 0 150 250 - 205 km/h 145 6.4 124 5,4
T-Roc 1.5 TSI 150 hk 7 vxl DSG 268 000 - - - - 2 738 646 0 150 250 - 205 km/h 153 6.7 124 5,4
T-Roc R 2.0 TSI 4MOTION 300 hk 7 vxl DSG 409 900 - - - - 7 367 1 680 0 300 400 - 250 km/h 192 8.5 171 7,5
Paket till T-Roc Modeller Pris
Dragpaket
  • T-Roc, T-Roc GT, T-Roc R
  • 9 900
Förarassistanspaket inklusive LED- strålkastare och Light Assist
  • T-Roc
  • 12 700
Pluspaket
  • T-Roc
  • T-Roc GT
  • 21 100
  • 12 700
Teknikpaket
  • T-Roc
  • T-Roc GT, T-Roc R
  • 13 300
  • 9 600
Förarassistanspaket inklusive LED- strålkastare och Light Assist
  • T-Roc, T-Roc GT, T-Roc R
  • 12 700
Ski Team Edition Paket, gäller t.om 31 mars 2020
  • T-Roc, T-Roc GT
  • 13 900

Sharan

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Sharan 2.0 TDI SCR 150 hk 6 vxl 372 900 - - - - 5 715 2 963 0 150 340 10,3 200 km/h 169 6.5 135 5,2
Sharan 2.0 TDI SCR 150 hk 6 vxl DSG 392 800 - - - - 6 193 3 141 0 150 340 10,3 198 km/h 179 6.8 140 5,3
Sharan GT 2.0 TDI SCR 4MOTION 177 hk 7 vxl DSG 472 900 - - - - 9 567 4 135 0 177 380 9,1 208 km/h 196 7.5 168 6,4
Sharan 1.4 TSI 150 hk 6 vxl DSG 372 900 - - - - 5 869 1 372 0 150 250 - 198 km/h 194 8.5 157 6,9
Paket till Sharan Modeller Pris
Dragpaket
  • Sharan, Sharan GT
  • 11 900
Premiumpaket
  • Sharan
  • Sharan GT
  • 25 600
  • 14 600
Ski Team Edition Paket, gäller t.om 31 mars 2020
  • Sharan GT
  • 16 900

Touran

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Touran 2.0 TDI SCR 115 hk 7 vxl DSG 305 400 - - - - 4 856 2 644 0 115 320 11,5 188 km/h 154 5.9 126 4,8
Touran 2.0 TDI SCR 150 hk 7 vxl DSG 330 400 - - - - 4 378 2 466 0 150 340 9,3 206 km/h 161 6.2 121 4,6
Touran 1.5 TSI 150 hk 6 vxl 279 900 - - - - 3 886 954 0 150 250 - 209 km/h 160 7.1 138 6,0
Touran 1.5 TSI 150 hk 7 vxl DSG 295 400 - - - - 2 820 668 0 150 250 - 209 km/h 159 7 125 5,5
Paket till Touran Modeller Pris
5-sits utförande inklusive variabelt lastrumsgolv
  • Touran
  • 0
Familypaket (elektronisk barnlås, solskyddsgardiner i bakdörrar och elektronisk röstförstärkning)
  • Touran
  • 1 900
Pluspaket
  • Touran
  • 21 500
Dragpaket
  • Touran
  • 10 900

Passat Sportscombi

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Passat Sportscombi GT 2.0 TSI ACT 190 hk 7 vxl DSG 348 700 - - - - 4 692 1 130 0 190 320 - 232 km/h 177 7.8 146 6,4
Passat Sportscombi GT 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 348 700 - - - - 5 429 2 857 0 190 400 7,7 225 km/h 166 6.3 132 5,0
Passat Sportscombi GT 2.0 TDI SCR 190 hk 7 vxl DSG 348 700 - - - - 4 282 2 430 0 190 400 7,9 232 km/h 154 5.9 120 4,6
Passat Sportscombi GTS 2.0 TDI SCR 4MOTION 240 hk 7 vxl DSG 424 900 - - - - 8 121 3 709 0 240 500 6,3 241 km/h 196 7.5 156 5,9
Passat Alltrack TSI GTS 2.0 TSI ACT 4MOTION 272 hk 7 vxl DSG 439 900 - - - - 6 511 1 504 0 272 350 5,8 250 km/h 191 8.4 163 7,1
Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 363 700 - - - - 5 524 2 892 0 190 400 8,0 223 km/h 169 6.4 133 5,1
Passat Alltrack TDI GTS 2.0 TDI SCR 4MOTION 240 hk 7 vxl DSG 439 900 - - - - 8 242 3 745 0 240 500 6,4 239 km/h 198 7.6 157 5,9
Passat Sportscombi 1.5 TSI ACT 150 hk 7 vxl DSG 339 800 - - - - 2 820 668 0 150 250 - 214 km/h 155 6.8 125 5,5
Passat Sportscombi 2.0 TDI SCR 150 hk 7 vxl DSG 339 800 - - - - 3 232 2 084 0 150 360 - 210 km/h 139 5.3 109 4,1
Passat Sportscombi GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218 hk 6 vxl DSG 458 500 - - - - 360 360 29 167 218 250 - 222 km/h 32 1.4 371
04
1,61
15,14
1Angiven förbrukning och CO2 utsläpp uppmätt vid blandad körning på Bensin blyfri 95
4Angiven förbrukning och CO2 utsläpp uppmätt vid blandad körning på El, förbrukning visas i kWh/100km
Paket till Passat Sportscombi Modeller Pris
Dragpaket
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Alltrack TSI GTS, Passat Alltrack, Passat Alltrack TDI GTS, Passat Sportscombi, Passat Sportscombi GTE
  • 13 900
Easy Park paket inklusive dragpaket
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Alltrack TSI GTS, Passat Alltrack, Passat Alltrack TDI GTS, Passat Sportscombi, Passat Sportscombi GTE
  • 17 900
Executive Business paket
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Alltrack, Passat Sportscombi GTE
  • Passat Sportscombi
  • 22 900
  • 12 900
Executive paket
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Sportscombi GTE
  • Passat Alltrack TSI GTS, Passat Alltrack TDI GTS
  • Passat Alltrack
  • Passat Sportscombi
  • 28 900
  • 22 900
  • 39 900
  • 29 900
Introduktionserbjudande Parkeringsvärmare (giltig till och med 2019-09-22)
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Alltrack TSI GTS, Passat Alltrack, Passat Alltrack TDI GTS, Passat Sportscombi
  • 0
Ski Team Edition Paket, gäller t.om 31 mars 2020
  • Passat Sportscombi GT, Passat Sportscombi GTS, Passat Alltrack TSI GTS, Passat Alltrack, Passat Alltrack TDI GTS
  • 16 900

Golf Sportsvan

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Golf Sportsvan 1.6 TDI SCR 115 hk 5 vxl 258 900 - - - - 3 614 2 182 0 115 250 11,1 194 km/h 136 5.2 113 4,3
Golf Sportsvan 1.0 TSI PF 115 hk 6 vxl 234 900 - - - - 1 918 426 0 115 200 - 192 km/h 133 5.9 114 5,0
Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT PF 130 hk 6 vxl 263 900 - - - - 2 246 514 0 130 200 - 202 km/h 133 5.9 118 5,2
Golf Sportsvan GT 1.5 TSI ACT PF 150 hk 7 vxl DSG 289 400 - - - - 2 574 602 0 150 250 - 212 km/h 150 6.6 122 5,4
Paket till Golf Sportsvan Modeller Pris
Dragpaket
  • Golf Sportsvan, Golf Sportsvan GT
  • 9 900
Förarassistanspaket
  • Golf Sportsvan, Golf Sportsvan GT
  • 12 800
Pluspaket
  • Golf Sportsvan
  • Golf Sportsvan GT
  • Golf Sportsvan
  • 19 200
  • 13 800
  • 15 600

Golf Sportscombi

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Golf Sportscombi 1.5 TGI 130 hk 7 vxl DSG 297 900 - - - - 360 360 10 000 130 200 10,9 207 km/h 116 6.5 99 3,6
Golf Sportscombi 1.6 TDI SCR 115 hk 5 vxl 252 400 - - - - 3 232 2 084 0 115 250 10,8 200 km/h 136 5.2 109 4,2
Golf Sportscombi GT 2.0 TDI SCR 150 hk 6 vxl 290 000 - - - - 3 805 2 253 0 150 340 9,0 218 km/h 137 5.2 115 4,4
Golf Sportscombi GT 2.0 TDI SCR 150 hk 7 vxl DSG 305 500 - - - - 3 996 2 324 0 150 340 9,0 216 km/h 142 5.4 117 4,5
Golf Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION 184 hk 7 vxl DSG 329 900 - - - - 5 333 2 821 0 184 380 7,9 219 km/h 165 6.3 131 5,0
Golf Sportscombi R 2.0 TSI PF 300 hk 7 vxl DSG 449 400 - - - - 6 618 1 526 0 300 400 4,9 250 km/h 194 8.6 164 7,2
Golf Sportscombi 1.0 TSI PF 115 hk 6 vxl 228 400 - - - - 1 836 404 0 115 200 - 200 km/h 130 5.7 113 4,9
Golf Sportscombi 1.5 TSI ACT PF 130 hk 6 vxl 257 400 - - - - 2 082 470 0 130 200 - 211 km/h 128 5.6 116 5,1
Golf Sportscombi GT 1.5 TSI ACT PF 150 hk 6 vxl 267 400 - - - - 2 410 558 0 150 250 - 218 km/h 135 5.9 120 5,2
Golf Sportscombi GT 1.5 TSI ACT PF 150 hk 7 vxl DSG 282 900 - - - - 2 246 514 0 150 250 - 218 km/h 146 6.4 118 5,2
Paket till Golf Sportscombi Modeller Pris
Dragpaket
  • Golf Sportscombi, Golf Sportscombi GT, Golf Alltrack
  • 9 900
Dragpaket Easy Park
  • Golf Sportscombi, Golf Sportscombi GT, Golf Alltrack
  • 16 500
Förarassistanspaket
  • Golf Sportscombi, Golf Sportscombi GT
  • Golf Alltrack
  • 12 800
  • 10 600
Pluspaket
  • Golf Sportscombi
  • Golf Sportscombi GT, Golf Alltrack
  • Golf Sportscombi R
  • 19 200
  • 13 800
  • 11 700
R-Performance Pack
  • Golf Sportscombi R
  • 30 400
Ski Team Edition Paket, gäller t.om 31 mars 2020
  • Golf Alltrack
  • 13 900

Tiguan

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Tiguan 2.0 TSI PF 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 348 700 - - - - 6 404 1 482 0 190 320 7,5 214 km/h 200 8.8 162 7,1
Tiguan GT 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 359 900 - - - - 7 639 3 567 0 190 400 7,9 212 km/h 186 7.1 152 5,8
Tiguan GT 2.0 TSI PF 4MOTION 230 hk 7 vxl DSG 399 900 - - - - 7 795 1 768 0 230 350 6,3 228 km/h 210 9.3 175 7,7
Tiguan GTS 2.0 TDI SCR 4MOTION 240 hk 7 vxl DSG 429 900 - - - - 8 844 3 922 0 240 500 6,2 230 km/h 210 8 162 6,2
Paket till Tiguan Modeller Pris
Dragpaket
  • Tiguan GT, Tiguan GTS, Tiguan
  • 11 900
Easy Park Paket
  • Tiguan GT, Tiguan GTS, Tiguan
  • 13 900
Executivepaket
  • Tiguan
  • 19 700
Executivepaket (light)
  • Tiguan
  • 11 700
Executivepaket
  • Tiguan GT
  • 7 000
Executivepaket Plus
  • Tiguan GT
  • 21 300
Executivepaket
  • Tiguan GTS
  • 21 100

Arteon

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Arteon GTR 2.0 TSI 4MOTION 272 hk 7 vxl DSG 529 900 - - - - 6 190 1 438 0 272 350 5,6 250 km/h 188 8.3 160 7,0
Arteon GT R-line 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 444 900 - - - - 4 664 2 572 0 190 400 7,8 233 km/h 164 6.3 124 4,7
Arteon GTS R-line 2.0 TDI SCR 4MOTION 240 hk 7 vxl DSG 479 900 - - - - 7 277 3 460 0 240 500 6,5 245 km/h 195 7.4 149 5,7
Paket till Arteon Modeller Pris
Dragpaket
  • Arteon GTR, Arteon GT R-line, Arteon GTS R-line
  • 11 900
Executive paket
  • Arteon GT R-line, Arteon GTS R-line
  • 21 400
Ski Team Edition Paket, gäller t.om 31 mars 2020
  • Arteon GTR, Arteon GT R-line, Arteon GTS R-line
  • 16 900

T-Cross

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
T-Cross 1.0 TSI PF 95 hk 5 vxl 199 900 - - - - 2 082 470 0 95 175 - 180 km/h 135 6 116 5,1
T-Cross 1.6 TDI SCR 95 hk 5 vxl 234 900 - - - - 3 041 2 057 0 95 250 - 180 km/h 140 5.4 107 4,1
T-Cross 1.6 TDI SCR 95 hk 7 vxl DSG 250 400 - - - - 3 041 2 057 0 95 250 - 180 km/h 145 5.5 107 4,1
T-Cross GT 1.0 TSI PF 115 hk 6 vxl 223 900 - - - - 2 000 448 0 115 200 - 193 km/h 141 6.2 115 5,0
T-Cross GT 1.0 TSI PF 115 hk 7 vxl DSG 239 400 - - - - 1 836 404 0 115 200 - 193 km/h 146 6.4 113 5,0
Paket till T-Cross Modeller Pris
Dragpaket
  • T-Cross, T-Cross GT
  • 13 900
Komfortpaket
  • T-Cross, T-Cross GT
  • 5 900
Mediapaket
  • T-Cross, T-Cross GT
  • 8 900
Pluspaket
  • T-Cross
  • 15 900

Passat

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Passat 1.5 TSI ACT 150 hk 6 vxl 309 900 - - - - 2 574 602 0 150 250 - 220 km/h 139 6.1 122 5,3
Passat 1.5 TSI ACT 150 hk 7 vxl DSG 329 800 - - - - 2 492 580 0 150 250 - 220 km/h 148 6.5 121 5,3
Passat GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218 hk 6 vxl DSG 448 500 - - - - 360 360 31 667 218 250 - 222 km/h 30 1.3 341
04
1,51
14,24
1Angiven förbrukning och CO2 utsläpp uppmätt vid blandad körning på Bensin blyfri 95
4Angiven förbrukning och CO2 utsläpp uppmätt vid blandad körning på El, förbrukning visas i kWh/100km
Paket till Passat Modeller Pris
Dragpaket
  • Passat, Passat GTE
  • 13 900
Easy Park paket inklusive dragpaket
  • Passat, Passat GTE
  • 17 900
Executive Business paket
  • Passat
  • Passat GTE
  • 12 900
  • 22 900
Executive paket
  • Passat
  • Passat GTE
  • 29 900
  • 28 900

e-Golf

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
e-Golf e-Golf 136 hk 1 vxl 387 900 - - - - - - - 136 - - 150 km/h 0 15.4 - -
Paket till e-Golf Modeller Pris
Förarassistanspaket
  • e-Golf e-Golf
  • 12 800
Pluspaket
  • e-Golf e-Golf
  • 5 200

Polo

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Polo (Endast lagerbeställning) 1.0 TSI PF 95 hk 5 vxl 169 900 - - - - 1 180 360 0 95 175 - 187 km/h 126 5.6 105 4,6
Polo 1.0 TSI PF 95 hk 7 vxl DSG 185 400 - - - - 1 508 360 0 95 175 - 187 km/h 140 6.2 109 4,8
Polo 1.0 TGI 90 hk 6 vxl 194 900 - - - - 360 360 10 000 90 160 - 183 km/h 105 5.9 91 3,4
Polo 1.6 TDI SCR 95 hk 5 vxl 209 900 - - - - 2 276 1 948 0 95 250 - 185 km/h 129 4.9 99 3,8
Polo 1.6 TDI SCR 95 hk 7 vxl DSG 225 400 - - - - 2 754 2 016 0 95 250 - 185 km/h 134 5.1 104 4,0
Polo GTI 2.0 TSI PF 200 hk 6 vxl DSG 260 400 - - - - 3 886 954 0 200 320 - 238 km/h 159 7 138 6,1
Paket till Polo Modeller Pris
Dragpaket
  • Polo (Endast lagerbeställning), Polo
  • 9 900
Komfortpaket
  • Polo (Endast lagerbeställning), Polo
  • 6 300
Mediapaket
  • Polo (Endast lagerbeställning), Polo, Polo GTI
  • 7 400
Pluspaket
  • Polo (Endast lagerbeställning), Polo
  • Polo GTI
  • 13 100
  • 19 400

Touareg

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Touareg V6 TSI PF 4MOTION 340 hk 8 vxl Tiptronic 599 900 - - - - 11 005 2 428 0 340 450 - 250 km/h 234 10.3 205 9,0
Touareg V6 TDI 4MOTION 286 hk 8 vxl Tiptronic 599 900 - - - - 10 170 4 313 0 286 600 - 235 km/h 212 8.1 173 6,6
Paket till Touareg Modeller Pris
Dragpaket Easy Park
  • Touareg
  • 15 900
Executivepaket
  • Touareg
  • 34 400
Innovationspaket
  • Touareg
  • 59 600

Tiguan Allspace

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
Tiguan Allspace 2.0 TSI PF 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 374 900 - - - - 6 725 1 548 0 190 320 - 212 km/h 204 9 165 7,3
Tiguan Allspace GT 2.0 TSI PF 4MOTION 220 hk 7 vxl DSG 439 900 - - - - 9 400 2 098 0 220 350 - 223 km/h 222 9.8 190 8,3
Tiguan Allspace GTS 2.0 TDI SCR 4MOTION 240 hk 7 vxl DSG 464 900 - - - - 9 447 4 100 0 240 500 - 228 km/h 213 8.1 167 6,4
Tiguan Allspace GT 2.0 TDI SCR 4MOTION 190 hk 7 vxl DSG 404 900 - - - - 7 760 3 603 0 190 400 - 210 km/h 190 7.2 153 5,8
Paket till Tiguan Allspace Modeller Pris
5-sits utförande inklusve variabelt lastrumsgolv
  • Tiguan Allspace, Tiguan Allspace GTS, Tiguan Allspace GT
  • 0
Dragpaket
  • Tiguan Allspace, Tiguan Allspace GTS, Tiguan Allspace GT
  • 11 900
Easy Park Paket
  • Tiguan Allspace, Tiguan Allspace GTS, Tiguan Allspace GT
  • 13 900
Executivepaket
  • Tiguan Allspace
  • Tiguan Allspace GTS, Tiguan Allspace GT
  • 21 100
  • 17 400

e-up!

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Modell Pris Billån Effektiv Ränta Leasing F-värde Skatt år 1-3 Skatt år 4- Bonus Hk Vrid Acc Max Co2 (WLTP) Förbr. (WLTP) CO2 (NEDC) Förbr. (NEDC)
e-up! e-up! 83 hk 1 vxl 273 600 - - - - 360 360 60 000 83 - - 130 km/h 0 12,7 0 12,7
Paket till e-up! Modeller Pris
Bagagerumspaket med insynsskydd, bagagegolv ställbart i två höjder samt påshållare
  • e-up! e-up!
  • 900
Stylepaket
  • e-up! e-up!
  • 11 900

Förklarande texter

BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.

LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.

FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.

SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.

VRID
Vridmoment, max Nm

ACC
Acceleration 0-100 km/h

MAX
Toppfart, km/h

FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).

Volkswagen Personbilar 151 88 Södertälje
Vi reserverar oss för eventuella ändringar och avvikelser.
Varje återförsäljare svarar självständigt för sin egen prissättning.
På volkswagen.se kan du bygga din egen bil. Du hittar även mer information om priser och tillvalsutrustning.