BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 GTX | 609 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | - | - | - | 180 km/h | 0 (g/km) | 180.6 (wh/km) | - | - |
| ID.4 | 544 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 169.4 (wh/km) | - | - |
| Paket till ID.4 | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Designpaket exteriör |
|
|
| Designpaket samt Designpaket Plus exteriör |
|
|
| Silverlackerade detaljer exteriört, silverfärgade takrails (istället för svarta) och C-stolpe |
|
|
| Lastpaket med bl a bagagerumsmatta (endast i kombination med dragkrok, infällbar, elektriskt utfällbar) |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Cross | 234 900 | - | - | - | - | 3 263 | 787 | 0 | 95 | 175 | - | 180 km/h | 130.4 (g/km) | 5.7 (l/100km) | - | - |
| T-Cross GT | 258 900 | - | - | - | - | 3 492 | 848 | 0 | 110 | 200 | - | 189 km/h | 133.2 (g/km) | 5.9 (l/100km) | - | - |
| T-Cross GT | 274 400 | - | - | - | - | 4 403 | 1 071 | 0 | 110 | 200 | - | 189 km/h | 143.3 (g/km) | 6.3 (l/100km) | - | - |
| Paket till T-Cross | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Komfortpaket |
|
|
| Mediapaket |
|
|
| Pluspaket |
|
|
| Designpaket Black |
|
|
| Designpaket Dark Denim 17" Manila |
|
|
| R-Line Exteriör |
|
|
| Designpaket Black 18" Köln |
|
|
| Designpaket Dark Denim 18" Köln |
|
|
| Designpaket Penny Copper |
|
|
| R-Line Exteriör och Interiör |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 | 469 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 155.1 (wh/km) | - | - |
| ID.3 | 504 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 157.5 (wh/km) | - | - |
| ID.3 | 507 000 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 158.3 (wh/km) | - | - |
| Paket till ID.3 | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Designpaket exteriör |
|
|
| Designpaket samt Designpaket Plus exteriör |
|
|
| Exteriöra Style-detaljer: Penny Copper |
|
|
| Exteriöra Style-detaljer: Silver |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 | 544 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 160 (wh/km) | - | - |
| ID.3 | 409 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 150 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 151.2 (wh/km) | - | - |
| ID.3 | 444 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 155.5 (wh/km) | - | - |
| Paket till ID.3 Lanseringsmodeller | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Exteriöra Style-detaljer: Penny Copper |
|
|
| Exteriöra Style-detaljer: Silver |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 | 452 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 170 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 168.8 (wh/km) | - | - |
| ID.4 | 514 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 173 (wh/km) | - | - |
| Paket till ID.4 Lanseringsmodeller | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Silverlackerade detaljer exteriört, silverfärgade takrails (istället för svarta) och C-stolpe |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf | 264 900 | - | - | - | - | 2 599 | 609 | 0 | 110 | 200 | - | 202 km/h | 122.3 (g/km) | 5.4 (l/100km) | - | - |
| Golf | 290 400 | - | - | - | - | - | - | - | 110 | 200 | - | 202 km/h | - | - | ||
| Golf | 300 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 10 000 | 130 | 200 | - | 211 km/h |
103.5 (g/km)
103.5 (g/km) |
5.8 (m3/100km)
5.8 (m3/100km) |
- | - |
| Golf | 316 400 | - | - | - | - | 360 | 360 | 10 000 | 130 | 200 | - | 211 km/h |
110.4 (g/km)
110.4 (g/km) |
6.2 (m3/100km)
6.2 (m3/100km) |
- | - |
| Golf | 325 400 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 224 km/h | - | - | ||
| Golf | 300 900 | - | - | - | - | 3 318 | 2 096 | 0 | 115 | 300 | - | 202 km/h | 109.9 (g/km) | 4.2 (l/100km) | - | - |
| Golf | 316 400 | - | - | - | - | 4 024 | 2 334 | 0 | 115 | 250 | - | 202 km/h | 117.3 (g/km) | 4.5 (l/100km) | - | - |
| Golf | 455 900 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 220 km/h |
21.4 (g/km)1
- |
0.9 (l/100km)1
140.5 (wh/km) |
- | - |
| Golf | 346 400 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 224 km/h | - | - | ||
| Golf GTI | 369 899 | - | - | - | - | 6 971 | 1 599 | 0 | 245 | 370 | - | 250 km/h | 167.3 (g/km) | 7.4 (l/100km) | - | - |
| Golf GTI | 385 400 | - | - | - | - | 6 864 | 1 577 | 0 | 245 | 370 | - | 250 km/h | 166.3 (g/km) | 7.3 (l/100km) | - | - |
| Golf R | 509 900 | - | - | - | - | 7 859 | 1 781 | 0 | 320 | 420 | - | 250 km/h | 175.6 (g/km) | 7.7 (l/100km) | - | - |
| Golf GTE | 465 900 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 225 km/h |
26.9 (g/km)1
26.9 (g/km)4 |
1.2 (l/100km)1
148.9 (wh/km)4 |
0 | - |
| Paket till Golf | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket; Dragkrok infällbar, elektriskt utfällbar och backkamera, Rear Assist mm |
|
|
| Ambientebelysning med 30 färger, även ställbar färg i fotutrymmet fram på förar- och passagerarsidan |
|
|
| Black Style; svartlackerade spegelhus samt ljuslist mellan strålkastarna och loggan i kylargrillen |
|
|
| Performance pack, Lättmetallfälgar 19 tum Estoril, förhöjd hastighetsspärr, max 270 km/h |
|
|
| Pluspaket med LED Matrix, Keyless Advanced och Discover Media |
|
|
| Pluspaket; med LED Performance, Keyless Advanced och Discover Media |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc | 251 900 | - | - | - | - | 3 697 | 903 | 0 | 110 | 200 | - | 185 km/h | 135.7 (g/km) | 6 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 273 900 | - | - | - | - | 4 157 | 1 020 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 141 (g/km) | 6.2 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 289 400 | - | - | - | - | 4 414 | 1 073 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 143.4 (g/km) | 6.3 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 319 900 | - | - | - | - | 6 993 | 1 603 | 0 | 190 | 320 | - | 218 km/h | 167.5 (g/km) | 7.4 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 324 900 | - | - | - | - | 6 759 | 3 308 | 0 | 150 | 360 | - | 200 km/h | 144.7 (g/km) | 5.5 (l/100km) | - | - |
| T-Roc GT | 353 900 | - | - | - | - | 7 014 | 1 607 | 0 | 190 | 320 | - | 218 km/h | 167.7 (g/km) | 7.4 (l/100km) | - | - |
| T-Roc R | 454 900 | - | - | - | - | 9 849 | 2 190 | 0 | 300 | 400 | - | 250 km/h | 194.2 (g/km) | 8.6 (l/100km) | - | - |
| Paket till T-Roc | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Pluspaket |
|
|
| Black Style |
|
|
| Stylepaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc Cabriolet | 354 900 | - | - | - | - | 5 045 | 1 203 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 149.3 (g/km) | 6.6 (l/100km) | - | - |
| T-Roc Cabriolet | 404 900 | - | - | - | - | 4 927 | 1 178 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 148.2 (g/km) | 6.5 (l/100km) | - | - |
| Paket till T-Roc Cabriolet | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Pluspaket |
|
|
| Black Package |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf Sportscombi | 309 900 | - | - | - | - | - | - | - | 130 | 200 | - | 213 km/h | - | - | ||
| Golf Sportscombi | 310 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 10 000 | 130 | 200 | - | 211 km/h |
105 (g/km)
105 (g/km) |
5.9 (m3/100km)
5.9 (m3/100km) |
- | - |
| Golf Sportscombi | 326 400 | - | - | - | - | 360 | 360 | 10 000 | 130 | 200 | - | 211 km/h |
111.4 (g/km)
111.4 (g/km) |
6.2 (m3/100km)
6.2 (m3/100km) |
- | - |
| Golf Sportscombi | 309 900 | - | - | - | - | 3 058 | 732 | 0 | 150 | 250 | - | 224 km/h | 127.9 (g/km) | 5.6 (l/100km) | - | - |
| Golf Sportscombi | 335 400 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 224 km/h | - | - | ||
| Golf Sportscombi | 310 900 | - | - | - | - | 3 499 | 2 122 | 0 | 115 | 300 | - | 202 km/h | 111.8 (g/km) | 4.3 (l/100km) | - | - |
| Golf Sportscombi | 326 400 | - | - | - | - | 4 187 | 2 395 | 0 | 115 | 250 | - | 202 km/h | 119 (g/km) | 4.5 (l/100km) | - | - |
| Golf Sportscombi | 330 900 | - | - | - | - | 3 386 | 820 | 0 | 150 | 250 | - | 224 km/h | 131.9 (g/km) | 5.8 (l/100km) | - | - |
| Golf Sportscombi | 356 400 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 224 km/h | - | - | ||
| Golf Alltrack | 389 900 | - | - | - | - | 6 147 | 1 429 | 0 | 190 | 320 | - | 229 km/h | 159.6 (g/km) | 7 (l/100km) | - | - |
| Golf Alltrack | 389 900 | - | - | - | - | 7 024 | 3 386 | 0 | 200 | 400 | - | 229 km/h | 146.9 (g/km) | 5.6 (l/100km) | - | - |
| Golf Sportscombi | 519 900 | - | - | - | - | 8 137 | 1 838 | 0 | 320 | 420 | - | 250 km/h | 178.2 (g/km) | 7.9 (l/100km) | - | - |
| Paket till Golf Sportscombi | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket; Dragkrok infällbar, elektriskt utfällbar och backkamera, Rear Assist mm |
|
|
| Sportpaket med mörkare tonade rutor från B-stolpen och bakåt samt Servotronic Sport, med progressiv utväxling |
|
|
| Ambientebelysning med 30 färger, även ställbar färg i fotutrymmet fram på förar- och passagerarsidan |
|
|
| Black Style; svartlackerade spegelhus samt ljuslist mellan strålkastarna och loggan i kylargrillen |
|
|
| Pluspaket med LED Matrix, Keyless Advanced och Discover Media |
|
|
| Pluspaket; med LED Performance, Keyless Advanced och Discover Media |
|
|
| Performance pack, Lättmetallfälgar 19 tum Estoril, förhöjd hastighetsspärr, max 270 km/h |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Touran | 343 900 | - | - | - | - | 4 521 | 1 095 | 0 | 150 | 250 | - | 209 km/h | 144.4 (g/km) | 6.4 (l/100km) | 125 | - |
| Touran | 379 900 | - | - | - | - | 5 773 | 2 985 | 0 | 150 | 360 | - | 206 km/h | 135.6 (g/km) | 5.2 (l/100km) | 119 | - |
| Paket till Touran | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| 5-sits utförande inklusive variabelt lastrumsgolv |
|
|
| Dragpaket |
|
|
| Easy Park Paket inklusive Dragpaket |
|
|
| Familypaket (elektr barnlås, solskyddsgardiner i bakdörrarna samt urtagbar bagagerumsmatta) |
|
|
| Pluspaket |
|
|
| R-Line exteriör inkl. Lättmetallfälgar 17 tum Salvador (utgår vid uppgradering) och Park. sensorer fram och bak |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan | 315 900 | - | - | - | - | 5 997 | 1 398 | 0 | 150 | 250 | - | 202 km/h | 158.2 (g/km) | 7 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 375 900 | - | - | - | - | 8 471 | 3 812 | 0 | 150 | 360 | - | 198 km/h | 158.9 (g/km) | 6.1 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 505 900 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 205 km/h |
36.3 (g/km)1
36.3 (g/km) |
1.6 (l/100km)1
152.5 (wh/km) |
- | - |
| Tiguan | 395 900 | - | - | - | - | 8 544 | 1 922 | 0 | 190 | 320 | - | 214 km/h | 182 (g/km) | 8 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 405 900 | - | - | - | - | 9 411 | 4 089 | 0 | 200 | 400 | - | 216 km/h | 166.7 (g/km) | 6.4 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 540 900 | - | - | - | - | - | - | - | 150 | 250 | - | 205 km/h |
38.6 (g/km)1
38.6 (g/km) |
1.7 (l/100km)1
153 (wh/km) |
- | - |
| Tiguan | 430 900 | - | - | - | - | 9 133 | 2 043 | 0 | 190 | 320 | - | 214 km/h | 187.5 (g/km) | 8.3 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 475 900 | - | - | - | - | 10 213 | 2 265 | 0 | 245 | 370 | - | 229 km/h | 197.6 (g/km) | 8.7 (l/100km) | - | - |
| Tiguan | 440 900 | - | - | - | - | 9 905 | 4 235 | 0 | 200 | 400 | - | 216 km/h | 170.8 (g/km) | 6.5 (l/100km) | - | - |
| Tiguan R | 560 900 | - | - | - | - | 12 942 | 2 826 | 0 | 320 | 420 | - | 250 km/h | 223.1 (g/km) | 9.8 (l/100km) | - | - |
| Paket till Tiguan | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Ambiente belysning med 30 färger, Instegslister med belysning, dekorpanel Cross samt krom på spegeljustering) |
|
|
| Dragpaket |
|
|
| Krompaket exteriört (silvereloxerade rails, kromade fönsterlister) |
|
|
| Black Style |
|
|
| Black Style R |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passat Sportscombi | 374 900 | - | - | - | - | 4 574 | 1 106 | 0 | 150 | 250 | - | 214 km/h | 144.9 (g/km) | 6.4 (l/100km) | - | - |
| Passat Sportscombi | 382 900 | - | - | - | - | 4 894 | 2 658 | 0 | 150 | 360 | - | 210 km/h | 126.4 (g/km) | 4.8 (l/100km) | - | - |
| Passat Sportscombi | 392 900 | - | - | - | - | 6 253 | 3 159 | 0 | 200 | 400 | - | 233 km/h | 140.5 (g/km) | 5.4 (l/100km) | - | - |
| Passat Sportscombi | 402 800 | - | - | - | - | 7 735 | 3 595 | 0 | 200 | 400 | - | 230 km/h | 152.8 (g/km) | 5.8 (l/100km) | - | - |
| Passat Alltrack | 499 900 | - | - | - | - | 10 256 | 2 274 | 0 | 280 | 400 | - | 250 km/h | 198 (g/km) | 8.7 (l/100km) | - | - |
| Passat Alltrack | 417 800 | - | - | - | - | 7 675 | 3 578 | 0 | 200 | 400 | - | 228 km/h | 152.3 (g/km) | 5.8 (l/100km) | - | - |
| Passat Sportscombi GTE | 511 900 | - | - | - | - | - | - | - | 156 | 250 | - | 222 km/h |
1
26.8 (g/km)4 |
149.9 (wh/km)1
1.2 (l/100km)4 |
0 | - |
| Paket till Passat Sportscombi | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Easy Park paket inklusive dragpaket |
|
|
| Executive Business paket |
|
|
| Executive paket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sharan | 428 900 | - | - | - | - | 9 111 | 2 039 | 0 | 150 | 250 | - | 198 km/h | 187.3 (g/km) | 8.3 (l/100km) | - | - |
| Paket till Sharan | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Premiumpaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Touareg V6 | 719 900 | - | - | - | - | 15 082 | 3 266 | 0 | 340 | 450 | - | 250 km/h | 243.1 (g/km) | 10.7 (l/100km) | - | - |
| Touareg V6 | 719 900 | - | - | - | - | 14 533 | 5 599 | 0 | 286 | 600 | - | 236 km/h | 209.2 (g/km) | 8 (l/100km) | - | - |
| Touareg | 759 900 | - | - | - | - | 15 606 | 3 374 | 0 | 340 | 450 | - | 250 km/h | 248 (g/km) | 10.9 (l/100km) | - | - |
| Touareg | 759 900 | - | - | - | - | 15 003 | 5 737 | 0 | 286 | 600 | - | 236 km/h | 213.1 (g/km) | 8.1 (l/100km) | - | - |
| Touareg R PHEV | 919 900 | - | - | - | - | - | - | - | 340 | 450 | - | 250 km/h |
48.7 (g/km)1
48.7 (g/km) |
2.1 (l/100km)1
237.4 (wh/km) |
- | - |
| Paket till Touareg | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket Easy Park |
|
|
| Executivepaket |
|
|
| Innovationspaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arteon | 439 900 | - | - | - | - | 4 178 | 1 024 | 0 | 150 | 250 | - | 221 km/h | 141.2 (g/km) | 6.2 (l/100km) | - | - |
| Arteon eHybrid | 557 900 | - | - | - | - | - | - | - | 156 | 250 | - | 222 km/h |
4
25.7 (g/km)4 |
148.1 (wh/km)4
1.1 (l/100km)4 |
0 | - |
| Arteon | 509 900 | - | - | - | - | 7 229 | 3 446 | 0 | 200 | 400 | - | 234 km/h | 148.6 (g/km) | 5.7 (l/100km) | - | - |
| Arteon R | 609 900 | - | - | - | - | 10 524 | 2 329 | 0 | 320 | 420 | - | 250 km/h | 200.5 (g/km) | 8.8 (l/100km) | - | - |
| Paket till Arteon | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Assistanspaket (Backkamera och Side Assist) |
|
|
| Dragpaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arteon Shooting Brake | 449 900 | - | - | - | - | 4 467 | 1 084 | 0 | 150 | 250 | - | 217 km/h | 143.9 (g/km) | 6.3 (l/100km) | - | - |
| Arteon Shooting Brake | 567 900 | - | - | - | - | - | - | - | 156 | 250 | - | 222 km/h |
4
26.5 (g/km)4 |
150.5 (wh/km)4
1.2 (l/100km)4 |
0 | - |
| Arteon Shooting Brake | 519 900 | - | - | - | - | 7 494 | 3 524 | 0 | 200 | 400 | - | 230 km/h | 150.8 (g/km) | 5.8 (l/100km) | - | - |
| Arteon Shooting Brake R | 619 900 | - | - | - | - | 10 684 | 2 362 | 0 | 320 | 420 | - | 250 km/h | 202 (g/km) | 8.9 (l/100km) | - | - |
| Paket till Arteon Shooting Brake | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Assistanspaket (Backkamera och Side Assist) |
|
|
| Dragpaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiguan Allspace | 404 900 | - | - | - | - | 8 758 | 1 966 | 0 | 190 | 320 | - | 213 km/h | 184 (g/km) | 8.1 (l/100km) | - | - |
| Tiguan Allspace | 440 900 | - | - | - | - | 8 812 | 1 977 | 0 | 190 | 320 | - | 213 km/h | 184.5 (g/km) | 8.1 (l/100km) | - | - |
| Tiguan Allspace | 455 900 | - | - | - | - | 9 676 | 4 167 | 0 | 200 | 400 | - | 216 km/h | 168.9 (g/km) | 6.4 (l/100km) | - | - |
| Tiguan Allspace | 470 900 | - | - | - | - | 9 475 | 2 113 | 0 | 190 | 320 | - | 213 km/h | 190.7 (g/km) | 8.4 (l/100km) | - | - |
| Tiguan Allspace | 515 900 | - | - | - | - | 10 502 | 2 325 | 0 | 245 | 370 | - | 229 km/h | 200.3 (g/km) | 8.8 (l/100km) | - | - |
| Tiguan Allspace | 480 900 | - | - | - | - | 10 327 | 4 359 | 0 | 200 | 400 | - | 216 km/h | 174.3 (g/km) | 6.6 (l/100km) | - | - |
| Paket till Tiguan Allspace | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| R-Line Black exteriör & interiör inkl. Lättmetallfälgar 19 tum Sebring Black |
|
|
| 5-sits utförande inklusve variabelt lastrumsgolv |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taigo | 273 900 | - | - | - | - | 3 574 | 870 | 0 | 110 | 200 | - | 191 km/h | 134.2 (g/km) | 5.9 (l/100km) | - | - |
| Taigo | 291 900 | - | - | - | - | 3 894 | 956 | 0 | 150 | 250 | - | 212 km/h | 138.1 (g/km) | 6.1 (l/100km) | - | - |
| Paket till Taigo | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Pluspaket |
|
|
| Dragpaket |
|
|
| Blackstyle |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.5 | 569 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 167.6 (wh/km) | - | - |
| ID.5 GTX | 634 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | - | - | - | 180 km/h | 0 (g/km) | 180.1 (wh/km) | - | - |
| Paket till ID.5 | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Designpaket exteriör |
|
|
| Designpaket samt Designpaket Plus exteriör |
|
|
| Lastpaket med bl a bagagerumsmatta (endast i kombination med dragkrok, infällbar, elektriskt utfällbar) |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc Cabriolet | 387 900 | - | - | - | - | 5 024 | 1 198 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 149.1 (g/km) | 6.6 (l/100km) | - | - |
| T-Roc Cabriolet | 432 900 | - | - | - | - | 4 981 | 1 189 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 148.7 (g/km) | 6.5 (l/100km) | - | - |
| Paket till T-Roc Cabriolet | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Designpaket Black style med 18" Grange Hill Black |
|
|
| Dragpaket |
|
|
| Pluspaket |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Roc | 271 900 | - | - | - | - | 3 656 | 892 | 0 | 110 | 200 | - | 185 km/h | 135.2 (g/km) | 6 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 309 900 | - | - | - | - | 4 243 | 1 038 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 141.8 (g/km) | 6.2 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 368 900 | - | - | - | - | 6 971 | 1 599 | 0 | 190 | 320 | - | 218 km/h | 167.3 (g/km) | 7.4 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 347 900 | - | - | - | - | 6 711 | 3 294 | 0 | 150 | 360 | - | 200 km/h | 144.3 (g/km) | 5.5 (l/100km) | - | - |
| T-Roc | 485 900 | - | - | - | - | 9 710 | 2 162 | 0 | 300 | 400 | - | 250 km/h | 192.9 (g/km) | 8.5 (l/100km) | - | - |
| T-Roc R-Line 1.5 TSI (150 hk) 7 vxl DSG | 330 900 | - | - | - | - | 4 253 | 1 040 | 0 | 150 | 250 | - | 205 km/h | 141.9 (g/km) | 6.2 (l/100km) | - | - |
| Paket till T-Roc | Modeller | Pris |
|---|---|---|
| Dragpaket |
|
|
| Pluspaket |
|
|
| Black Style |
|
|
| Progressiv styrning med sportfjädring |
|
|
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).
| Modell | Pris | Billån | Effektiv Ränta | Leasing | F-värde | Skatt år 1-3 | Skatt år 4- | Bonus | Hk | Vrid | Acc | Max | Co2 (WLTP) | Förbr. (WLTP) | CO2 (NEDC) | Förbr. (NEDC) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 | 499 900 | - | - | - | - | 360 | 360 | 60 000 | 204 | - | - | 160 km/h | 0 (g/km) | 156.5 (wh/km) | - | - |
BILLÅN
Volkswagen Billån 36 mån, 30% kontant, 50% restskuld, rörlig ränta baserad på VWFS basränta, anges i kr.
LEASING
Volkswagen Leasing 36 mån, 30% särskild leasingavgift, 50% restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS (Volkswagen Finans Sverige) basränta. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Leasingavgift exkl. moms i kr.
FÖRMÅNSVÄRDE
Indikativt förmånsvärde netto per månad exklusive bränsle vid 50% marginalskatt, anges i kr. För exakt förmånsvärde hänvisas till Skatteverkets hemsida www.skv.se.
SKATT
Bonus Malus trädde i kraft den 1 juli 2018 och berör endast nya fordon som är påställda i vägtrafikregistret från och med det datumet. För bensin- och dieseldrivna fordon med fordonsår 2018 eller senare tas en förhöjd fordonsskatt – Malus – ut under de tre första åren från det att fordonet blir skattepliktigt (tas i trafik). Från år 4 och framåt sänks den årliga fordonsskatten. Supermiljöbilspremien ersätts av en Bonus för så kallade klimatbonusbilar med låga utsläpp. Bonusen betalas ut en gång till den första registrerade ägaren, och tidigast efter 6 månader från det att fordonet ställdes på. Enligt regeringsbeslut baseras den årliga fordonsskatten på angivet CO2 värde vid blandad körning enligt NEDC korr t.om 31 december 2019. Mer information finns att läsa på Transportstyrelsens hemsida.
VRID
Vridmoment, max Nm
ACC
Acceleration 0-100 km/h
MAX
Toppfart, km/h
FÖRBRUKNING / CO2
Bränsledeklaration och utsläppsvärden är uppmätta i enlighet med gällande lagstiftning och gäller bil i grundversion. De anges vid blandad körning liter/100 km dels enligt WLTP och dels enligt NEDC korr. Alla nya bilar registrerade efter den 1 september 2018 måste vara typgodkända enligt den nya Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), en testmetod som baseras på en mer realistisk körcykel och syftar till att ge förbrukningsoch utsläppsvärden som är mer verklighetsnära jämfört med den tidigare NEDC-mätmetoden (New European Driving Cycle). Under en övergångsperiod kan både de tidigare s.k NEDC-värdena och de nya WLTP-värdena för Volkswagen personbilars modeller komma att redovisas, detta beroende på att den årliga fordonsskatten i Sverige enligt regeringsbeslut kommer baseras på CO2-utsläpp enligt NEDC t.om 31 december 2019. NEDC korr-värdet för alla modeller är ett beräknat värde grundat på resultatet av WLTP-körcykeln och kan därför skilja sig från NEDC-värdet hos tidigare årsmodeller som grundades på NEDC-testcykeln. Anledningen är att förutsättningarna för WLTPtestcykeln är något annorlunda. Utrustning utöver angiven standardutrustning som påverkar rullomkrets, rullmotstånd, vikt och aerodynamik kan inverka på bränsleförbrukning och avgasemissioner. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik. Mer detaljerade uppgifter om bränsleförbrukning och utsläpp finns hos Bilregistret. För att se hur fordonsskatten beräknas, gå in på www.transportstyrelsen.se (klicka på ”Vägtrafik”, ”Fordon”, ”Fordonsskatt”, ”Skattens storlek” i nämnd ordning).